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彈(dàn)簧設計的發展(zhǎn)
2025-12-13 18:27:01
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目前，廣泛(fàn)應用的彈簧應(yīng)力和變形的計(ji)算公式是根據(ju)💚材料力學推導(dao)出來的。若無的(de)實際經驗，很難(nán)設計和制🌈造出(chū)的彈簧，随着設(she)計應力的提高(gāo)，以往的很多經(jīng)驗不再适用✊。例(li)如，彈簧的設計(ji)應力提高後，螺(luó)旋角加大，會使(shǐ)彈簧的疲勞源(yuan)由簧圈的内側(ce)🐅轉移到外側❌。為(wei)此，須采用彈簧(huang)的解析技術，當(dāng)前應用較廣的(de)方法是有限元(yuan)法（FEM）。
車(che)輛懸架彈簧的(de)特征是除足夠(gòu)的疲勞壽命外(wài)，其變形要小📧，即(jí)抗松弛性能要(yao)在規定的範圍(wéi)内，否則由于彈(dàn)簧👌的不同變形(xíng)，将發生車身重(zhòng)心偏移。同時，要(yào)考慮環境腐蝕(shí)對其疲勞壽命(ming)的影響。随着車(chē)輛保養期的增(zēng)大，對變形和疲(pi)勞壽命都提出(chu)了較嚴格的要(yào)求，為此須采用(yong)的設計方法。有(yǒu)限元法可以詳(xiáng)細預測彈簧應(ying)力疲勞壽命👈和(he)變形的影響，能(néng)準确反映材料(liao)對彈📱簧疲勞壽(shòu)命和變形的關(guan)系。
近(jin)年來，彈簧的有(yǒu)限元設計方法(fa)已進入了實用(yòng)化階段，出現了(le)😄不少有實用價(jia)值的報告，如螺(luó)旋角對彈簧應(yīng)力的影📞響；用有(yǒu)限元法計算的(de)應力和疲勞壽(shou)命的關系等。
随着計(ji)算機技術的發(fa)展，在編制出各(gè)種版本的彈簧(huang)設計👅程序，為彈(dan)簧技術人員提(tí)供了創新的便(biàn)利條件。應用設(she)計程序完成了(le)設計難度較大(dà)的弧形離合器(qì)📱彈簧和㊙️鼓形懸(xuán)架彈簧的等。
